SONAX, Sonax 493.800 Profiline Hybridwollpad 143 DA, Rot
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Effizientes Polieren für Ihr Fahrzeug
Der Sonax Profiline Hybridwollpad 143 DA ist ein leistungsstarker Polierpad, der speziell für Exzenterpolierer entwickelt wurde. Mit diesem Pad können tiefere Kratzer und Flecken effektiv entfernt werden, während die Polierzeit verkürzt und die Temperatur niedrig gehalten wird.
Spezifikationen
- Produktart: Polierpad
- Kompatibilität: Für Exzenterpolierer geeignet
- Material: Hybridwolle
- Durchmesser: 143 mm
Entdecken Sie den Sonax Profiline Hybridwollpad 143 DA und optimieren Sie Ihre Polierergebnisse. Bei Fragen oder für weitere Informationen stehen Ihnen die Experten von carlab.de gerne zur Verfügung.
| Marke | SONAX |
|---|---|
| Artikelnr. | SN 1837895 |
| EAN | 4064700493803 |
| Lagerbestand | Fernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage |
| Produktfamilie | Sonax-Wartung |
| Automarke/Modell | Universell |
| Farbe | Ed |
| Gewicht | 0.09 kg |
| Schwierigkeitsgrad | Einfach |
| Versandart | Standardpaket |
Häufig gestellte Fragen
Der SONAX Hybrid Wollpad 143 DA ist für die Verwendung mit Exzenterschleifern konzipiert, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Sie müssen das Pad einfach auf den Schleifer montieren und es auf die Oberflächen anwenden, die Sie polieren möchten, und sein effektives Design hilft, tiefe Kratzer und Flecken zu entfernen.
Ja, der SONAX Hybrid Wollpad 143 DA ist universell und kann auf den meisten Lackoberflächen angewendet werden. Es ist eine gute Idee, zuerst an einem kleinen Bereich zu testen, um sicherzustellen, dass Sie das gewünschte Ergebnis erzielen, insbesondere bei der Anwendung auf empfindlichen oder älteren Lacken.
Dank der effektiven Konstruktion des SONAX Hybrid Wollpad 143 DA werden Sie eine verkürzte Polierzeit erleben. Viele Benutzer bemerken bereits nach kurzer Anwendung deutliche Verbesserungen, was Zeit und Arbeitsaufwand spart.
Nein, der SONAX Hybrid Wollpad 143 DA ist einfach zu verwenden, was es sowohl Anfängern als auch erfahrenen Autopflege-Enthusiasten ermöglicht, professionelle Ergebnisse zu erzielen. Er wurde entwickelt, um die Temperatur während der Arbeit niedrig zu halten, wodurch das Risiko von Überhitzung und Schäden am Lack minimiert wird.
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